Die Gespanne dieser Kategorie verlangen auf Grund ihrer höheren zulässigen Gesamtgewichte bzw. ihrer erreichbaren Höchstgeschwindigkeiten grundsätzlich auch breitere Reifen und thermisch hoch belastbare Bremsanlagen. Die Anforderungen an das Fahrwerk sind somit sehr hoch und können nur ducrh eine deutlich komplexere Technik erfüllt werden. Speziell von uns für den Gespannbetrieb abgestimmte Wilbers - Federbeine an allen Rädern, größer dimensionierte Radlager und eine fein dosierbare, leistungsstarke Bremsanlage aus dem Rennsport am Vorderrad gehören daher zur Standardausstattung. Für Gespanne mit einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 170 km/h wird ein Querstabilisator empfohlen, sofern es die Einbauverhältnisse am Motorrad zulassen. Für den Umbau dieser schnellen Gespanne verwenden wir in der Regel nur eines unserer Beiwagenfahrgestelle, da deren Radführungs- und Federungssysteme  die wirkungsweise der Achsschenkellenkung optimieren und somit die besten Voraussetzungen für sehr gute Fahreigenschaften mitbringen.